Reparación de transmisión Miami

Ya que propósito de la transmisión es transferir la energía generada por el motor hacia el eje motriz y las ruedas mediante el uso de diferentes engranajes es muy importante la Reparación de transmisión Miami cuando no este funcionando correctamente. El motor de un auto gira dentro de un rango fijo de velocidades, generalmente de 600 a 7.000 revoluciones por minuto (rpm) para la mayoría de los vehículos de pasajeros. Las ruedas del vehículo giran normalmente de 0 a 1800 rpm, por lo que la transmisión utiliza engranajes con diferentes proporciones específicas para que coincida con el uso más eficiente de la potencia del motor para la velocidad del vehículo.

Por ejemplo, cuando se parte de un punto, el motor del coche está girando mucho más rápido que las ruedas por lo que se necesita una relación de velocidad más baja que abastezca una mayor cantidad de torsión. Cuando se viaja a velocidades de carretera, las ruedas pueden estar girando mucho más rápido que el motor, lo que significa que se necesita una proporción más alta, de engranajes bajo para el motor.

Hay algunas variedades de tipos de transmisión que se encuentran en la mayoría de los vehículos modernos:

Las transmisiones automáticas: El tipo más común de transmisión del vehículo para los autos construidos y vendidos en los Estados Unidos, las transmisiones automáticas seleccionar automáticamente la marcha correcta para las condiciones de conducción. Más allá de las circunstancias especiales, como arrastrar un remolque o pendientes extremadamente pronunciadas, la mayoría de los conductores sólo tienen que poner el selector de velocidad del vehículo en “D” para conducir y la transmisión automática se encarga del resto. Hasta tiempos recientes, los vehículos de transmisión automática fueron típicamente menos eficientes en combustible que sus contrapartes de transmisión manual.

Las transmisiones manuales: También conocido como un estándar de transmisión o caja de cambios manual o, simplemente, “stick”, los vehículos de transmisión manual son una minoría relativa en vehículos americanos modernos. Las transmisiones manuales se basan en el controlador para seleccionar y cambiar de marcha constantemente. Las transmisiones manuales son normalmente equipadas con un pedal de embrague que se requiere para que el conductor pueda cambiar entre marchas. Aunque los vehículos de transmisión manual proporcionan en gran medida la mejora de la economía de combustible (y por lo general cuestan menos que los vehículos con transmisión automática), el inconveniente es la necesidad constante de atención por parte del conductor.

Transmisiones continuamente variables (CVT, por sus siglas en inglés): Por lo general se encuentran en vehículos de pasajeros más ligeros, las transmisiones CVT son características relativamente nuevas en términos del mercado automotriz estadounidense, pero que ofrecen un conjunto especial de ventajas. A pesar de que utilizan una tecnología diferente de las transmisiones automáticas tradicionales, llevan a cabo de la misma manera en términos de la experiencia del conductor. Por otra parte, que ofrecen mayor eficiencia de combustible en comparación con las transmisiones automáticas tradicionales.